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深圳的门户:深圳宝安国际机场


      深圳宝安国际机场位于珠江口东岸的一片滨海平原上,占地面积11平方公里,飞行区等级为4E,机场实行24小时运行服务,拥有跑道(3400mх45m)、滑行道各1条,可供世界上最大型客货机起降。现有客货机坪总面积58.8万平方米,候机楼总面积14.6万平方米,可满足年旅客吞吐量1500万人次、年货物处理70万吨的要求。

      深圳机场于1991年10月12日正式通航,是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化航空港。陆路有广深高速公路、机荷高速公路和107国道连接香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山和珠海,机场拥有千吨级泊位的客货运码头,海路通过水翼船和香港、澳门、珠海连接,已开通空中航线107条,通达国内外城市80个。1993年5月16日,深圳机场正式成为国际机场,1996年,跃升为中国第四大航空港。2003年深圳机场旅客吞吐量突破千万人次大关。2004年,国际机场管理协会(ACI)数据显示,深圳机场客运量排名全球第81位,货运量排名第37位,步入世界百强机场之列。

      深圳机场公司成立于1989年5月,负责经营、管理、建设深圳机场。公司1994年5月完成集团化改造,1998年4月组建上市公司—深圳市机场股份有限公司,2004年正式更名为深圳市机场(集团)有限公司。“深圳机场”股票于1998年4月20日在深交所挂牌上市。目前,机场集团公司经营业务除航空保障外,还涉及广告、地面运输、物业经营等延伸服务。截止2004年底,员工总人数超过5000人,集团资产总额64亿元,净资产42亿元,国有净资产29.8亿元,资产负债率35%。

      以中国经济发展最迅速的三大中心地带之一的珠三角区为依托,深圳机场拥有丰富的航空客货资源以及现代化的硬件、软件条件。按照机场中长期发展战略规划要求,深圳机场致力于建设现代化、国际化、人性化、市场化的航空城。我们相信,在社会各界的支持和关心下,在公司党委正确领导下,在全体员工共同努力下,深圳机场必将迎来更加美好的未来!





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